Dette markante eksempel på arkitektur fra det 17. århundrede er et beundret vartegn for Hoi An og en af Vietnams mest berømte broer.

Den japanske bro er en af de mest specielle bygningsværker i denne by, som er kendt for sin gamle arkitektur. Broen er dækket af en pagode og blev oprindelig bygget af byens japanske borgere i starten af 1600-tallet. Formålet med broen var at skabe forbindelse mellem japanerne og de kinesiske handlende, som boede på østsiden af kanalen. Dens funktion som symbol på fred og venskab er derfor mindst lige så vigtig som dens praktiske funktion. I dag er broen en stor turistattraktion, og her kan du tage nogle virkelig flotte fotos.Den japanske bro ligger hen over et smalt sted på kanalen og forbinder gaderne Nguyen Thi Minh Khai og Tran Phu. Den er blevet genopbygget flere gange, siden den først blev opført, men den har bevaret sine kendetegn og det særlige japanske udtryk. Navnene på alle dem, der har været med til at genopbygge broen, står opført på et skilt på broen. Den oprindelige arkitekt er dog ukendt.Træskiltet, der hænger ved indgangen til broen, blev sat op i 1700-tallet, hvor navnet blev ændret fra "Den japanske bro" til "Bro for rejsende langvejs fra". Inde i pagoden er der en helligdom for guden Tran Vo Bac De, som menes at have magt over vejret. Læg mærke til dyreskulpturerne, når du går ind og ud af broen. I den ene ende er der en hund og i den anden en abe. Det siges, at dette skyldes, at opførelsen af broen startede i hundens år og blev afsluttet i abens år.Du skal betale en lille afgift for at få lov til at krydse den japanske bro. Tag dig tid til af opleve caféerne og kunstgallerierne i gaderne på begge sider af broen, men vær opmærksom på, at priserne kan være høje i dette område. Broen er en af Hoi Ans mest fotograferede seværdigheder, og det er en god ide at vende tilbage igen efter mørkets frembrud for at nyde synet af broen, når den er oplyst af papirlanterner – og få endnu et pletskud.