Broen i Amerika er en vejbro i Panama, der spænder over Stillehavets indgang til Panamakanalen. Designet af Sverdrup & Parcel, blev den færdiggjort i 1962 til en pris på 20 millioner US $, der forbinder de nordlige og sydamerikanske landmasser.

Den delvise transit tur i Panama-kanalen begynder med Pacific Queen ind i Miraflores. Du kommer derefter ind i Miraflores Lake, som er en lille kunstig krop af ferskvand, der adskiller Miraflores fra Pedro Miguel Locks. Herefter kommer Pacific Queen ind i Pedro Miguel Locks, som er det andet sæt af låse på Pacific side, og her fartøjet hæves 9 meter i et trin. Efter at have forladt Pedro Miguel Lås, vil du kunne se den nye Centennial Bridge, der krydser kanalen. Du kommer derefter ind i den sydlige ende af Gailard Cut, hvor Chagres floden flyder ind i kanalen. Gailard Cut (også kendt som Culebra Cut, fordi dens kurver ligner en slange) er et af de vigtigste punkter af interesse for besøgende, fordi det blev udskåret gennem den kontinentale deling, og denne del af kanalen er fuld af historie og geologisk værdi.

Panamas hundredårsbro er en stor bro, der krydser Panama-kanalen. Den blev bygget for at supplere den overfyldte bro i Amerika og erstatte den som bærer af den panamerikanske motorvej. Ved åbningen i 2004 blev det den anden permanente krydsning af kanalen. Du lander ved Gamboa Dredging Division, hvor du kommer ombord på motorbusser i 45 minutters kørsel tilbage til Flamenco Marina.