Kanchanaburi-krigskirkegården (lokalt kendt som Don-Rak-krigskirkegården) er den vigtigste krigsfange-kirkegård for ofre for japansk fængsling, mens man bygger Burma-jernbanen. Det er på hovedvejen, Saeng Chuto Road, gennem byen Kanchanaburi, Thailand, støder op til en ældre kinesisk kirkegård. Kirkegården er designet af Colin St Clair Oakes og vedligeholdes af Commonwealth War Graves Commission. Der er 6.982 krigsfanger begravet der, for det meste australske, britiske og hollandske. Den indeholder resterne af fanger begravet ved siden af den sydlige del af jernbanen fra Bangkok til Nieke, bortset fra dem, der er identificeret som amerikanere, hvis rester blev repatrieret. Der er 1.896 hollandske krigsgrave, resten er fra Storbritannien og Commonwealth. To grave indeholder asken fra 300 mænd, der blev kremeret. Kanchanaburi Memorial giver navnene på 11 fra Indien, som er begravet på muslimske kirkegårde.

Museet blev grundlagt i 1977 af hovedabbeden af Wat Chaichumpol Venerable Phra Theppanyasuthee. Det er beliggende på grund af et tempel i krydset mellem floderne Khwae Yai og Khwae Noi i Kanchanaburi, og det er en del af den berømte Bro over sagaen River Kwai. Forkortelsen JEATH står for de primære nationaliteter, der er involveret i opførelsen af jernbanen: japansk, engelsk, australsk, amerikansk, thailandske og Holland, mens det thailandske navn er Phíphítháphan Songkhram Wát Tâi (Wat Tai War Museum). Museet er opdelt i to sektioner, hvoraf den ene viser konstruktionen af Death Railway, der er beregnet til at genskabe de kvarterer, der er brugt af allierede krigsfolk, og den anden består af rekonstruerede bambushytter, der indeholder genstande som malerier, tegninger og fotos af og af tidligere fanger , våben, værktøjer og kort. Turistfotos er ikke tilladt i sektion I af museet.

Togkørsel med udsigt til dødsjernbanebroen ved økonomisæde I tilfælde af behov for VIP-sæde ekstra gebyr 300 THB

Thailand-Burma Railway Center er et museum og forskningscenter i Kanchanaburi, Thailand. Det er privat finansieret og drives af Rod Beattie, en australier, der er ekspert i Thailand-Burma-jernbanens historie.